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電気貨物トラックは、物品の輸送に使用される純粋な電気自動車の総称です。

車体の構造（シャーシやサスペンション システムなど）と材料（高張力鋼やアルミニウム合金など）は、耐荷重能力に直接影響します。-

当社は、トラックと乗用車の両方のユニバーサル充電ニーズをサポートする 380 V デュアル ガン DC 充電ステーションを提供しており、定格電流は 250 A で、高出力充電シナリオにも対応します。-

電気自動車の充電ポートの位置は車種によって異なりますが、一般的には左前、右前、左後、右後など、車両の前部または後部にあります。

電気トラックは確かに長距離を移動できますが、そのパフォーマンスはバッテリー容量、充電インフラ、輸送シナリオに影響されます。詳細な分析は次のとおりです。

いいえ。ガソリン車などの新エネルギー車は、非商用車である限り、6 年間は車検が免除されます。-新エネルギー小型トラックは商用車なので6年間の車検は免除されません。

この規格では、極微{0}}低速-純電気乗用車とは、座席が 4 つ以下で最高速度が 70 km/h 未満の純電気乗用車を指すことを明確にしています。

2025 年 10 月 9 日、工業情報化部、財政部、国家税務総局は共同で、2026 年から 2027 年までの自動車購入税減免の対象となる新エネルギー車の技術要件を発表し、純電気乗用車およびプラグイン ハイブリッド（航続距離延長を含む）乗用車の技術要件の調整を明確にしました。{4}{4}