純粋な電気トラックのバッテリーの寿命は固定されておらず、通常は 5 ～ 8 年の範囲ですが、適切なメンテナンスを行えば 10 年以上に達する可能性があります。現在市場で主流のリン酸鉄リチウム（LFP）電池と三元系リチウム電池は特性の違いにより寿命が異なります。たとえば、LFP バッテリーはサイクル寿命が長いため、寿命も長くなります。バッテリーの寿命は、充放電サイクル数、周囲温度、運転習慣にも密接に関係しています。適切な充電習慣により、バッテリーの消耗を効果的に遅らせ、寿命を延ばすことができます。
LFP バッテリーの充電サイクル寿命は通常 3500 ～ 5000 サイクルです。毎日充電した場合、約 9 年間使用できます。 3 日ごとに充電すると寿命がさらに延びます。一方、三元リチウム電池の充電サイクルは通常約 2500 回です。毎日充電すると、約 5 ～ 6 年間使用できます。 3 日ごとに充電し、バッテリーを適切にメンテナンスすることで、バッテリーの寿命を 8 ～ 10 年延ばすことができます。ほとんどのメーカーのデータによると、バッテリー寿命は充放電サイクル 1,500 ～ 2,000 回に達し、毎日の充電頻度に基づくと約 3 ～ 6 年間使用できることになります。{14}} BYD の一部の電気トラックは先進的なリン酸鉄リチウム電池を使用しており、最長 15 年間使用できると予想されています。
実際の使用では、充放電サイクルの数がバッテリー寿命に大きく影響します。{0}頻繁な充放電はバッテリーの劣化を早めます。周囲温度も重要です。高温と低温の両方がバッテリーの性能と寿命に影響を与えます。運転習慣も同様に重要です。急加速や急ブレーキはバッテリーへの負担を増大させます。
5 年間の保証期間中、4S 販売店は定期的にバッテリーを検査します。-バッテリーの性能が低下した場合、専門家が状況に応じてモジュールの交換を推奨します。所有者は、バッテリーがほぼ完全に空になるまで充電するのを待たず、必要に応じて充電するなど、良好な運転習慣を身に付ける必要があります。電気駆動システムをより良く保護するために安定した速度を維持する。車両を長期間使用しない場合は、頻繁に充電してください。
つまり、純粋な電気トラックのバッテリー寿命は、要因の複雑な相互作用によって影響を受けます。車の所有者がこれらの要因を理解し、日常使用で注意を払い、良い習慣を身につければ、バッテリーの寿命をある程度延ばすことができ、純粋な電気トラックをより適切に使用できるようになります。
